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近日，智能駕駛科技企業(yè)佑駕創(chuàng )新 MINIEYE（以下稱(chēng)“佑駕創(chuàng )新”）宣布，公司于近期獲得多封定點(diǎn)通知書(shū)，將為某頭部新勢力、某頭部自主品牌以及某純電合資品牌在內的3家主機廠(chǎng)提供全棧自研的 I-CS（In-Cabin Sensing）座艙感知解決方案。
本次定點(diǎn)的項目中，佑駕創(chuàng )新以 DMS（駕駛員監測系統）與 OMS（乘客監測系統）等艙內技術(shù)為核心，為客戶(hù)提供了不同形式 I-CS 量產(chǎn)方案，包括 DMS+OMS 整套解決方案、DMS 軟硬一體解決方案以及面向國際市場(chǎng)的海外車(chē)型解決方案，以滿(mǎn)足各主機廠(chǎng)不同產(chǎn)品的智能化需求。
隨著(zhù)安全駕駛需求的不斷升級，座艙技術(shù)逐漸受到政策法規重視。此前，C-NCAP 已明確計劃將在2025版本中加入對于疲勞監控和駕駛員分神、兒童監測功能的測評研究。面對即將爆發(fā)的細分市場(chǎng)，佑駕創(chuàng )新此次定點(diǎn)的 DMS+OMS 整套解決方案已率先展開(kāi)量產(chǎn)布局，其中 DMS 系統支持疲勞檢測、分心檢測、Face ID、視線(xiàn)追蹤、唇動(dòng)識別等功能；OMS 系統支持乘員屬性識別、靜/動(dòng)態(tài)手勢交互、兒童模式、健康檢測、遺落物品提醒等功能，該方案可通過(guò)更全面的監測技術(shù)，全方位提升艙內場(chǎng)景的駕乘體驗與安全。
軟硬協(xié)同以及一體化技術(shù)是智能駕駛研發(fā)商的重要驅動(dòng)力，佑駕創(chuàng )新此次所定點(diǎn)的 DMS 軟硬一體解決方案，將為客戶(hù)打造從軟件功能、硬件設計到配套服務(wù)的一站式交付模式，并通過(guò)全棧自研能力和規?；桓秲?yōu)勢，幫助主機廠(chǎng)降低系統成本，實(shí)現效益最大化。
2022年，佑駕創(chuàng )新 I-CS 方案助力多個(gè)自主汽車(chē)品牌成功出海，其中搭載于某頭部新勢力品牌海外車(chē)型上的量產(chǎn)方案，順利通過(guò)了歐盟 DDAW（Driver Drowsiness and Attention Warning）新法規認證。得益于 I-CS 方案在歐洲等國際化市場(chǎng)積累起的豐富經(jīng)驗，佑駕創(chuàng )新軟硬一體方案也再次拿到海外車(chē)型項目。
截至目前，佑駕創(chuàng )新 I-CS 座艙感知方案已獲得較多車(chē)型定點(diǎn)，其中多個(gè)車(chē)型已完成量產(chǎn)交付。接下來(lái)，佑駕創(chuàng )新將繼續充分發(fā)揮全棧自研優(yōu)勢，推動(dòng)智能駕駛及座艙技術(shù)的研發(fā)與應用，為更多合作伙伴提供技術(shù)支持，為更多智能汽車(chē)賦能。